Lvlon ražo beramkravu iekraušanas iekārtas Henanā, Ķīnā. Lentes konveijeri ir izgatavoti kā daļa no pilnām drupināšanas līnijām, kokapstrādes līnijām un graudu apstrādes sistēmām{1}}vai kā atsevišķas vienības esošajām rūpnīcām. Tērauda ražošana iekš-, siksnu vulkanizācija un piedziņas integrācija. Rūpnīcas-tiešās cenas. Pilns OEM siksnas platumam, garumam, slīpumam un piedziņas konfigurācijai.
Berze, kas pārvieto kalnu
Lentes konveijers ir slēgta gumijas lentes cilpa, kas aptīta ap diviem skriemeļiem. Piedziņas skriemeli -parasti izlādes galā- griež elektromotors, izmantojot pārnesumu reduktoru. Berze starp skriemeļa virsmu un siksnas apakšpusi nes jostu ap cilpu. Astes skriemelis padeves galā nedarbojas,{5}}tas tikai apgriež siksnu un atgriež to uz pārvadāšanas pusi.
Materiāls nokrīt uz pārvadāšanas pusi padeves galā, pārvietojas pa konveijera garumu un izplūst pa galvas skriemeli. Tukšā josta atgriežas gar rāmja apakšpusi. Spriegošanas ierīce-skrūves veids vai gravitācijas pretests-uztvērējs-notur siksnu cieši pret piedziņas skriemeli. Uz skriemeļa paslīd vaļīga josta. Slīdēšana nozīmē zaudētu ietilpību un sadedzinātu jostas virsmu. Smaguma spēks-automātiski kompensē, kad josta izstiepjas ekspluatācijas laikā,-atsvars nepārtraukti pievelk jostu, bez manuālas regulēšanas.
Siles spriegošanas sviru komplekti veido nesošo pusi seklā U formā. Centrālais spriegotājs ir horizontāls; divi spārnu svārki noliecas uz iekšu aptuveni 20–30 grādu leņķī. U-profils notur vaļēju materiālu jostas vidū, nevis ļauj tam ripot no malām. Plakanās atgriešanas spriegotāji atbalsta tukšo jostu atpakaļceļā.
Ko var pārvadāt šis konveijers
Dizaina aploksne aptver materiālus ar tilpuma blīvumu zem 1,67 tonnām uz kubikmetru un materiāla temperatūru zem 60 grādiem. Praksē tas nozīmē:
- Šķembas, smiltis un grants starp drupinātājiem, sietiem un krājumiem
- Ogles un rūda raktuvēs un sagatavošanas rūpnīcās
- Cements, mēslojums un graudi rūpnieciskajā pārstrādē
- Koksnes skaidas un zāģu skaidas pēc drupinātājiem, šķeldošiem un smalcinātājiem
- Materiāls maisos uz plakanām{0}}jostu daļām
Apkārtējās vides darbības diapazons ir no -20 grādiem līdz +40 grādiem. Ārpus šī diapazona-mūžīgā sasaluma vietas zem mīnus divdesmit vai karstās apstrādes zonas virs četrdesmit-standarta gumijas siksna tiek aizstāta ar īpašiem savienojumiem paredzētu jostu.
Pielāgots katrai vietnei, nevis katalogam
Lentes konveijeram nav standarta garuma. Konveijers, kas savieno žokļu drupinātāju ar konusveida drupinātāju, ir tik garš, cik attālums starp tiem. Konveijeram, kas paceļ pildvielu uz krājuma augšpusi, ir slīpuma leņķis, kas sasniedz nepieciešamo kraušanas augstumu. Katra iekārta ir izstrādāta atbilstoši pircēja izkārtojumam.
Pielāgošanas parametri: siksnas platums (no 500 mm uz augšu), siksnas garums, siksnas ātrums, slīpuma leņķis, piedziņas veids (elektriskais trumuļa motors vai atsevišķs piedziņas rāmis), tukšgaitas attālums un rāmja materiāls. Slīpi konveijeri tiek uzbūvēti līdz aptuveni 18–25 grādiem atkarībā no materiāla atslodzes leņķa -sausā šķembu paceļas par 18–20 grādiem pirms atripošanas; graudu robežas ap 15–18 grādiem; slapjš vai lipīgs materiāls saglabājas zem 15 grādiem. Stingrākas prasības paredz sānu jostu vai kausa liftu.
Piedziņas izvēle seko lietojumprogrammai. Elektriskais trumuļa motors-motors un reduktors, kas iebūvēts skriemeļa iekšpusē,{2}}piemērots īsiem konveijeriem, kas ir mazāki par aptuveni 30 metriem, un šaurām telpām. Atsevišķais piedziņas rāmis-motors un reduktors, kas uzstādīts blakus skriemeli uz tērauda pamatnes,-piemērots gariem, lieljaudas-konveijeriem, kur ir svarīga motora apkope bez skriemeļa noņemšanas.
Līnija neiet bez jostām
Smalcināšanas iekārtai ar četriem drupinātājiem un trim sietiem ir pieci līdz septiņi konveijeri, kas pārvieto materiālu starp stacijām. Katrs konveijers aizstāj iekrāvēja operatoru un kausu. 200{3}}tonnu-stundā līnija pārvieto 200 tonnas stundā uz konveijeru. Septiņi konveijeri pārvieto 1400 tonnas materiālu apstrādes stundā, kam neviena strādnieku komanda nevarētu līdzināties.
Iedarbināšanas secība vairāku{0}}konveijera līnijā ir svarīga: vispirms sāciet pēdējo ķēdes konveijeru (izlādes beigas), pēc tam virzieties atpakaļ uz padevēju. Izslēgšana notiek atpakaļgaitā. Iedarbinot padevēju pirms pakārtotās lentes palaišanas, materiāls tiek izgāzts uz apstādinātas lentes un tiek aprakts astes gals.
FAQ
J: Kā izvēlēties jostas platumu?
Pielāgojiet to caurlaides spējai un maksimālajam daļiņu izmēram . 800 mm rokturi aptuveni 100–200 t/h vidējās līnijās. 1, 000–1200 mm rokturi 300–500 t/h. Siksnas platumam arī trīs līdz piecas reizes jāpārsniedz lielākās daļiņas izmērs, lai starp spriegotājiem neiespiestos lieli gabali.
J: Kāds ir maksimālais slīpuma leņķis?
Sausais šķembas: 18–20 grādi. Graudu: 15–18 grādi. Slapjš vai lipīgs materiāls: 15 grādi vai mazāk. Virs šiem leņķiem materiāls ritinās atpakaļ pa jostu. Stāvākiem kāpumiem izmantojiet sānu jostu vai kausa liftu.
J: elektriskais trumuļa motors vai atsevišķs piedziņas rāmis,{0}}kurš no tiem?
Elektriskais cilindrs: kompakts, bez atsegtiem piedziņas komponentiem, vienkārša uzstādīšana. Konveijeriem, kas ir mazāki par aptuveni 30 metriem, un šaurām telpām. Atsevišķs piedziņas rāmis: motors un reduktors blakus skriemelim, nomainīti, nepieskaroties skriemeli. Gariem konveijeriem un lielai jaudai, kur ir svarīga piekļuve motorizētai apkopei.
J: Kāds ir pasūtījuma konveijera izpildes laiks?
Atkarībā no siksnas platuma, garuma un piedziņas konfigurācijas: aptuveni 15–25 darba dienas standarta konfigurācijām, ilgāk īpašiem siksnu savienojumiem vai ļoti garām vienībām. Norādiet savas vietnes izmērus, un mēs apstiprināsim.
Sazinieties ar Lvlon, lai iegūtu vietnes izkārtojuma rasējumu, konveijera dizainu un rūpnīcas piedāvājumu.
