4 taktu mugursomas krūmgriezis

Lvlon ražo mugursomas krūmgriežus Henanā, Ķīnā. 42 cc un 50 cc četrtaktu modeļi ir mūsu galvenie eksporta krūmgrieži augļu dārzu darbiem, pašvaldības veģetācijas kontrolei, kūrorta ainavu veidošanai un fermu uzturēšanai. SGS-sertificēta rūpnīca ar 12 gadu CE sertifikācijas vēsturi. OEM pieņemts dzinēja tilpumam, krāsai un zīmola etiķetei.

Taisns benzīns. Bez sajaukšanas. Nav Mērīšanas.

Divtaktu krūmgrieži sadedzina benzīna-eļļas maisījumu. Iestatiet nepareizu attiecību-pārāk maz eļļas, virzulis saķeras. Pārāk daudz, izplūdes atvere aizsērē ar oglekli un mašīna zaudē jaudu. Strādnieks, kurš steidzas pirms rīta maiņas, kļūdās pietiekami bieži, tāpēc tirgotāji katru sezonu iesniedz garantijas prasības par konfiscētiem dzinējiem.

Četrtaktu{0}}dzinējs novērš sajaukšanas darbību. Kartera eļļa ieeļļo kustīgās daļas noslēgtā cilpā. Degkamerā deg tieši benzīns no degvielas tvertnes. Divas atsevišķas sistēmas. Rezultāts ir tīrāka izplūde, mazāks troksnis un iekārta, kas darbojas ar jebkuru benzīnu, kas ir pieejams vietējā sūknī.

Ir viena -atlaide. Četrtaktu-dzinējiem ir eļļas karteris, kas nozīmē, ka tie nevar ilgstoši darboties noliekti par aptuveni 30 grādiem. Stāvās nogāzēs-tāda veida reljefā, kur krūmgrieži veic lielāko daļu sava darba-, operatoram ir jāstrādā augšup un lejup pa slīpumu, nevis jābrauc uz sāniem. Uz vienu minūti uz sāniem ir labi. Desmit minūtes uz sāniem ar plaši atvērtu droseles pedāli izsaldē eļļas sūkni, un tam seko aizķerts kloķa gultnis. Mēs pircējiem par to sakām jau iepriekš, jo ceļmalas apkopes brigādēm, kas strādā 45 grādu uzbērumos, ir jāplāno griešanas shēma ap šo robežu.

Zirglietas ņem svaru. The Arms Just Steer.

Trīsdesmit kilogrami izklausās smagi. Uz muguras, ar polsterētām iejūgām, kas savilktas pāri pleciem, viduklim un krūtīm, tas izkliedējas kā piekrauta mugursoma. Rokas nes tikai alumīnija vārpstu-apmēram 3–4 kg-, un tās kontrolē griešanas leņķi. Salīdzinājumā ar stumjamu pļāvēju, ko stumjat kalnā, vai rokas trimmeri, ko pilnībā nēsājat rokās, mugursomas dizains padara astoņu-stundu augļu dārza maiņu par to, ko strādnieks var pabeigt.

Viens neveiksmes punkts, kam jāpievērš uzmanība: plastmasas sprādzes uz pleca un vidukļa siksnas. UV iedarbība un sviedri tos noārda 12–18 mēnešu ikdienas lietošanas laikā. Sprādze nosprādzējas vidū-pārnesuma pārslēgšanai, nospiežot dzinēju uz sāniem un uzgriežot operatora plecu. Rezerves sprādzes maksā santīmus. Pārbaudiet tos ik pēc dažām nedēļām. Saglabājiet rezerves daļas.

Viena vārpsta, trīs griešanas galviņas

Elastīgā vārpsta alumīnija caurules iekšpusē griežas pie 6000–8000 apgr./min un dzen visu, kas galā ir piestiprināta. Ātri{5}}atvienojams savienojums-nav jāmaina rīki.

Neilona trimmeru līnija.Mīksta zāle ap kokiem, zāliena malas, dārza dobes, smidzinātāju galviņas. Līnija griežas pēc ātruma, nevis pēc asuma. Darbojoties tas nolietojas, un jūs -barojat vairāk no spoles. Uz zemes, kurā ir daudz mazu akmeņu, spole ilgst aptuveni 8–15 stundas, pirms tā izbeidzas. Nēsājiet līdzi rezerves spoli.

Tērauda sukas asmens.Trīs{0}}zobu vai četru-zobu mangāna tērauda disks. Pļauj rupju zāli, niedres un koksnes stublājus līdz aptuveni 1,5 cm diametrā. Asmeni var uzasināt ar plakanu vīli-nav nepieciešams to nomainīt katru reizi, kad tas kļūst blāvs. Nomainiet, kad zobi ir nodiluši līdz pusei to sākotnējā augstuma.

Dīseles ritenis.Rotējoša tērauda trumulis ar tapas, kas sadala sablīvētu virsmas augsni un saknes. Izmanto ravēšanai starp kultūraugu rindām un mazu stādaudzētavu dobju sagatavošanai.

Vārds par to, ko birstes asmens nevar izdarīt. Stublāji, kas garāki par 1,5–2 cm-nobriedušiem stādiem, biezokņu ataugšana-apturēs asmeni un izgriezīs elastīgo vārpstu, ja turēsiet piespraustu droseļvārstu. Tādā veidā lokanās vārpstas tiek iznīcinātas: asmens iestrēgst, droseļvārsts paliek atvērts, vārpsta griežas korpusa iekšpusē, līdz tā nofiksējas. Atlaidiet droseļvārstu, atbrīvojiet asmeni, restartējiet. Jebkādam, kas ir biezāks par īkšķi, izmantojiet motorzāģi-nevis krūmgriezi.

Kur darbojas šīs mašīnas

Augļu dārzi uz slīpas zemes. Mango, citrusaugļi, kokosrieksti, tēja-stādīti kalnu nogāzēs, kur varētu braukt ar pļāvēju. Operators staigā pa rindām ar otas asmeni, nogriežot visu, kas atrodas zem koka lapotnes. Filipīnās un Indonēzijā kokosriekstu plantācijas darbina šīs mašīnas sešas dienas nedēļā lietus sezonā, kad eksplodē pamežs.

Ceļmalu un dzelzceļa uzbērumu apkope. Valdības līgumi par veģetācijas kontroli uz nogāzēm, kas ir pārāk stāvas traktoram{1}}uzkarināmām pļaujmašīnām. Strādājiet vertikāli augšup un lejup pa nogāzi, nevis uz sāniem-atcerieties eļļas kartera ierobežojumu.

Kūrorta un viesnīcu teritorija. Bali, Puketa, Karību jūras reģions-vietas, kur divu-taktu zilu dūmu un raupja motora notis viesu stundās rada sūdzības. Četrtaktu tīrāka izplūde un par 5–8 dB zemāks trokšņa līmenis nozīmē, ka laukuma apsaimniekotāji var sākt darbu pulksten 6:00, nepamodinot viesus pludmales villās.

Nav paredzēts:plakani, atklāti zālieni, kas lielāki par pushaktāru. Futbola laukumā vai golfa trasē mugursomas krūmgriezis ir nepareizs rīks{1}}pārāk lēns, pārāk nogurdinošs. Izmantojiet pļāvēju-uz vai platu-klāju-aiz muguras. Tāpat nav paredzēts nobriedušu suku un stādu, kuru diametrs pārsniedz 2 cm, tīrīšanai. Tā ir mežsaimniecības darba-motorzāģu teritorija, nevis krūmgriežu teritorija.

Specifikācijas

Kas tiek piegādāts ar katru vienību

Dzinēja bloks ar iebūvētu{0}}degvielas tvertni un eļļas karteri. Polsterētas mugursomas jostas ar plecu, vidukļa un krūšu siksnām. Alumīnija darbības vārpsta ar iekšējo elastīgo vārpstu. Neilona trimmera galva ar griešanas auklas spoli. Tērauda sukas asmens. Instrumentu komplekts asmeņu maiņai un pamata regulēšanai. Ķīniešu lietotāja rokasgrāmata. Rokasgrāmata angļu valodā pieejama pēc pieprasījuma.

Apkope un nodiluma daļas

Pēc katras lietošanas reizes.Vienas maiņas laikā notīriet gaisa filtra putu elementu-šokējošo daudzumu zāles putekļu pakotņu. Aizsērējis filtrs nodrošina bagātīgu maisījumu, sabojā aizdedzes sveci un tērē degvielu.

Ik pēc 25 stundām.Mainiet motoreļļu. Izlejiet to siltu-karsta eļļa izplūst ātrāk un iznes vairāk piesārņotāju. Uzpildiet ar SAE 10W-30 vai 15W-40 četrtaktu eļļu līdz mērstieņa atzīmei.

Ik pēc 50 stundām.Izvelciet elastīgo vārpstu no alumīnija caurules. Noslaukiet veco smērvielu, pārbaudiet, vai ārējais tinums nav salocīts vai nobružāts, uzklājiet augstas temperatūras -litija smērvielu un ievietojiet atpakaļ. Pārbaudiet aizdedzes sveces elektrodu spraugu un notīriet vai nomainiet.

Nodiluma daļas un tipiskais kalpošanas laiks:

• Neilona trimmera aukla: 8–15 stundas vienai spolei (īsāka uz akmeņainas zemes)
• Tērauda sukas asmens: 80–120 stundas vienam asmenim (atkārtoti asināms; nomainiet, kad zobi ir pus-augsti)
• Gaisa filtra elements: tīriet ik pēc 50 stundām, nomainiet katru gadu
• Aizdedzes svece: pārbaudiet ik pēc 100 stundām
• Flex vārpsta: 300–500 stundas (īsāks ar biežu locīšanu ekstremālos leņķos)
• Siksnas un sprādzes: 1–2 gadi (UV un sviedri paātrina novecošanos)

Visas nodiluma daļas, kas ir noliktavā rūpnīcā. Mēs iesakām rezerves daļu komplektu ar pirmo pasūtījumu: 5 trimmera auklas spoles, 2 birstes asmeņi, 3 gaisa filtra elementi, 2 aizdedzes sveces.

FAQ

J: Kāda ir atšķirība starp 42cc un 50cc maniem klientiem?
50cc nodrošina aptuveni par 15–20% lielāku griezes momentu. Uz biezas birstes un niedrēm jūtat atšķirību-50cc jauda bez aizķeršanās. 42cc ir vieglāka par degvielu un nedaudz vieglāka uz plecu siksnām. Nodrošiniet 42cc dzīvojamo un vieglo komerclietotājiem. Nodrošiniet 50 cc augļu dārzu brigādēm, pašvaldību darbuzņēmējiem un ikvienam, kas katru dienu pļauj blīvu veģetāciju.

J: Mani klienti ir pieraduši pie divu{0}}taktu mašīnām. Kā es varu pārdot jauninājumu?
Divi punkti. Viens: bez eļļas sajaukšanas. Pastāstiet viņiem iedomāties, ka nodod mašīnu strādniekam un saka "vienkārši piepildiet to ar benzīnu". Nav mērtrauka, nav attiecību, nav konfiscētu dzinēju no jauna puiša, kurš aizmirsa eļļu. Otrais: četrtaktu-degvielas ekonomija ir labāka,-tā pati degvielas tvertne darbojas par 25–30% ilgāk, jo nesadegusi eļļa neizplūst no izplūdes gāzēm. Apkalpei, kas visu dienu strādā ar mašīnām, tas nozīmē mazāku degvielas uzpildes pieturu skaitu.

J: Vai tas var izturēt stāvas nogāzes? Pārdodu tējas plantācijām kalnu nogāzēs.
Jā, ar tehnikas maiņu. Četrtaktu{1}}dzinējam ir eļļas karteris, kam ir jāpaliek aptuveni vienā līmenī. Nogāzēs strādājiet augšup un lejup-nevis sānis gar kontūru. Vertikālās caurlaides saglabā dzinēja orientāciju pielaides robežās. Īsi griezumi uz sāniem ir labi. Pagarināta darbība uz sāniem virs 30 grādiem rada eļļas bada risku. Tas ir vienīgais reālais darbības ierobežojums salīdzinājumā ar divtaktu-, kas var darboties jebkurā leņķī.

J: Kāds ir OEM minimālais pasūtījums un ko es varu pielāgot?
Vismaz piecas vienības. Pielāgota dzinēja krāsa, zīmola etiķešu uzlīmes un iepakojuma mākslas darbi. Sajauciet 42 cc un 50 cc piecās vienībās,{4}}nav nepieciešami pieci vienādi darba tilpumi. Standarta modeļi tiek piegādāti 7–10 darba dienu laikā. OEM pasūtījumiem pievieno 10–15 darba dienas. Katram OEM pasūtījumam ir nodrošināts pirmssūtīšanas pārbaudes video.

J: Kā es varu pasūtīt rezerves daļas un vai varat tās ātri nosūtīt?
Trimmeru aukla, asmeņi, filtri un aizdedzes sveces ir noliktavā visu gadu-. Gaisa kravu pārvadājumi (DHL/FedEx) steidzamiem pasūtījumiem{5}}5–10 darba dienas uz lielāko daļu galamērķu. Flex vārpstas arī tiek uzglabātas, retāk nepieciešamas, taču ir ļoti svarīgas, ja tās salūzt. Mēs iesakām pasūtīt rezerves daļu komplektu ar sākotnējo mašīnas sūtījumu: 5 auklas spoles, 2 asmeņus, 3 gaisa filtrus, 2 aizdedzes sveces. Aptver pilnu sezonu.

Sazinieties ar Lvlon, lai iegūtu rūpnīcas vairumtirdzniecības cenu, rezerves daļu katalogu un konteineru piedāvājumu.